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大家也許都聽過攪拌摩擦焊技術(shù)，該技術(shù)于1991年正式面世，一出現(xiàn)，就受到了世界的矚目，該焊接技術(shù)是一種較成熟的工藝，用于一些高端的焊接，宇航結(jié)構(gòu)件，制造業(yè)，基本上都已經(jīng)使用這種焊接技術(shù)，如今新型的攪拌焊接摩擦技術(shù)出現(xiàn)之后，又出現(xiàn)了幾種附屬的技術(shù)，很多領(lǐng)域都在使用，有幾種是具有代表性的，攪拌摩擦焊，還兼具著一些創(chuàng)新性，雙竹…
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攪拌摩擦焊問世至今已經(jīng)超過40年，英國人在研究鋁合金構(gòu)件焊接技術(shù)的時(shí)候，偶然發(fā)明了這項(xiàng)焊接技術(shù)，從此以后便一發(fā)不可收拾，他使用攪拌頭在兩個(gè)不同的結(jié)構(gòu)件當(dāng)中飛快的旋轉(zhuǎn)，升起熱量，隨后將兩個(gè)位置進(jìn)行連接，由于緊固的效果非常好，同時(shí)又減少了污染和能耗，攪拌摩擦焊，在焊接一些高精尖和大件物體的時(shí)候有著非常高的效率，所以這種焊接…
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當(dāng)前全球燃油車禁售已被提上日程，各大車廠相繼在新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)力，而輕量化成為新能源汽車制造商追求的重要目標(biāo)。目前，大多廠家采用鋁合金作為輕量化車身材料，因此車輛的焊接質(zhì)量、輕量化水平和氣密性要求隨之提升。此時(shí)，出現(xiàn)了一種新興的焊接技術(shù)——攪拌摩擦焊,以其先進(jìn)、綠色、安全、可靠的工藝特點(diǎn)在汽車制造業(yè)中日益得到廣泛…
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攪拌摩擦焊具體的工作原理是怎樣的呢？其實(shí)這種焊接方法具體的操作過程看起來還是蠻簡單的，就是用兩個(gè)圓柱的或者是其他形狀的攪拌針深入到兩個(gè)產(chǎn)品相互連接的部位，然后這個(gè)攪拌針會(huì)快速的旋轉(zhuǎn)起來，在旋轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中溫度也會(huì)隨之而不斷上升，這樣就讓兩個(gè)產(chǎn)品之間連接部位的溫度達(dá)到了很高的狀態(tài)，同時(shí)兩個(gè)材料連接的部位在慢慢的軟化，隨著…
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攪拌摩擦焊可以用來焊接哪些材料呢？對(duì)于想要使用這種焊接工藝的工廠或者企業(yè)來說，最關(guān)心的就是自家的產(chǎn)品是不是可以用這種焊接技術(shù)來進(jìn)行焊接。而最主要的就是這種焊接工藝適合在什么材料上面使用。這種焊接技術(shù)是通過高溫的方式來融化熔點(diǎn)相對(duì)比較低的一些金屬，比如我們平常容易見到的鋁或者是銅以及其合金都可以采用這種焊接技術(shù)來進(jìn)行焊…
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攪拌摩擦焊之所以能夠在短時(shí)間之內(nèi)被大范圍的使用，肯定是其具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。這種焊接的技術(shù)優(yōu)勢是相當(dāng)明顯的，尤其是相對(duì)于傳統(tǒng)的焊接工藝，這種焊接技術(shù)的優(yōu)勢簡直就是無可替代。采用傳統(tǒng)的工藝進(jìn)行焊接的時(shí)候，容易產(chǎn)生大量的夾雜，而且如果操作員的技術(shù)不好的話，里面可能會(huì)產(chǎn)生一些氣孔，或者說看見的部位可能會(huì)有一些裂紋，這些都會(huì)…
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任何一個(gè)事物都處于一段發(fā)展的時(shí)間之內(nèi)，都逃不開整個(gè)社會(huì)對(duì)于某個(gè)行業(yè)的絕對(duì)要求。所以在這樣的一種條件之下有越來越多的人都已經(jīng)相當(dāng)明確的關(guān)注到了工業(yè)這個(gè)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展的情況。那是因?yàn)楝F(xiàn)如今時(shí)代不斷發(fā)展之下，工業(yè)憑借著自己的優(yōu)勢，已經(jīng)成為了整個(gè)國家發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的絕對(duì)性支柱。在這個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)之下，很多人關(guān)注到了攪拌摩擦…
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攪拌摩擦焊的原理是什么呢？摩擦焊是指利用工件接觸面摩擦產(chǎn)生的熱量為熱源，使工件在壓力作用下產(chǎn)生塑性變形而進(jìn)行焊接的方法。在壓力作用下，是在恒定或遞增壓力以及扭矩的作用下，利用焊接接觸端面之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)在摩擦面及其附近區(qū)域產(chǎn)生摩擦熱和塑形變形熱，使及其附近區(qū)域溫度上升到接近但一般低于熔點(diǎn)的溫度區(qū)間，材料的變形抗力降低、…
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